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| 2022/12/30 |
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機(jī)房監(jiān)控除了環(huán)境監(jiān)控外，動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)也是機(jī)房監(jiān)控的重要系統(tǒng)。動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)主要包括：供配電系統(tǒng)、配電柜、直流電源、ups系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組、蓄電池組。 1、供配電監(jiān)控 供配電監(jiān)測系統(tǒng)主要由智能電量儀、電流互感器和智能型開關(guān)構(gòu)成，其中每相電用一個(gè)電流互感器，監(jiān)測電流的狀況采用互感器。供配電監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容主要包括對于機(jī)房的重要供配電開關(guān)，監(jiān)視開關(guān)是否跳閘或斷電等狀態(tài)，對市電輸入柜Dj上的配電開關(guān)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測等。 2、配電柜監(jiān)控 配電柜的電壓、電流、頻率等參數(shù)的監(jiān)控主要依靠三相電量檢測儀來實(shí)現(xiàn)，通過電量儀自帶的信號傳輸至多設(shè)備驅(qū)動(dòng)板與集中管理服務(wù)器相連，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的電壓電流監(jiān)控。其監(jiān)控內(nèi)容是對電力運(yùn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測；對重點(diǎn)開關(guān)分合狀態(tài)，結(jié)合高低壓母排、高壓刀匣、進(jìn)線開關(guān)重點(diǎn)部位溫度信號，全方位監(jiān)控配電柜電氣設(shè)備安全等。同時(shí)，可提供故障告警的準(zhǔn)確定位，提高響應(yīng)效率。 3、直流電源監(jiān)控 直流電源監(jiān)控可實(shí)時(shí)監(jiān)測直流饋電輸出的電壓、電流；各饋電輸出開關(guān)狀態(tài)、熔斷器狀態(tài)、絕緣狀態(tài)和防雷器狀態(tài)；充電機(jī)的均充及充電模塊狀態(tài)；合閘、控制母線電壓；控制母線及饋線接地狀態(tài)；充放電電流及交流電源狀態(tài)等電源參數(shù)。同時(shí)，通過CAN/RS485接口實(shí)現(xiàn)“四遙”功能，實(shí)現(xiàn)無人值守。 4、ups監(jiān)控 ups監(jiān)測主要是用ups監(jiān)控協(xié)議模塊監(jiān)測upsS的工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù) ，采用ups提供遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊接口與完整準(zhǔn)確的通信協(xié)議的基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)地監(jiān)視ups整流器、逆變器、電池、旁路、負(fù)載等各部分的運(yùn)行狀態(tài)與參數(shù)。監(jiān)測參數(shù)包括： 1）模擬量:輸入相電壓，輸出相電壓，旁路相電壓，輸入相電流，輸出相電流，旁路相電流，電池電壓，電池電流，系統(tǒng)頻率，系統(tǒng)負(fù)載，電池后備時(shí)間。 2）數(shù)字量:輸出電壓超范圍，電池工作模式，旁路工作模式，電池電壓高，電池電壓低，系統(tǒng)報(bào)警，系統(tǒng)暫停，電池電壓低報(bào)警，旁路電壓超限，主電壓超限。 5、柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控 通過柴油發(fā)電機(jī)組自身智能接口與協(xié)議獲得柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù),通過智能接口接入嵌入式服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至核心監(jiān)控服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析和聯(lián)動(dòng)設(shè)置，核心監(jiān)控服務(wù)器將分析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管。 柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控的監(jiān)控內(nèi)容主要有：全面監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)（潤滑油油壓高、潤滑油油壓低、水溫高、過載、充電器故障等）及實(shí)時(shí)監(jiān)測的工作參數(shù)（輸出電壓、輸出電流、輸出頻率、潤滑油油壓、潤滑油油溫、啟動(dòng)電池電壓、輸出功率、油箱液位、轉(zhuǎn)速、水溫等）。 6、蓄電池監(jiān)控 通過加裝蓄電池檢測儀與每節(jié)電池進(jìn)行連線監(jiān)測，多臺蓄電池檢測儀通過RS485智能接口及通訊協(xié)議采用總線方式將信號接入監(jiān)控服務(wù)器（或串口服務(wù)器，由串口服務(wù)器將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控服務(wù)器），由監(jiān)控平臺軟件進(jìn)行蓄電池的實(shí)時(shí)監(jiān)測。 蓄電池監(jiān)控的監(jiān)控內(nèi)容主要包括：測量單體電池的電壓、內(nèi)阻及溫度；以及電池組總電壓、電池充放電電流，環(huán)境溫度等，并實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)告電池運(yùn)行情況。 可以說，動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作是維護(hù)整個(gè)機(jī)房正常工作的基礎(chǔ)，在建設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮到其實(shí)用性、可靠性、安全性、穩(wěn)定性，才能建立安全、穩(wěn)定的機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)。
機(jī)房監(jiān)控之環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 什么是動(dòng)環(huán)主機(jī)？有什么樣的功能 斯特紐動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)主打亮點(diǎn) |
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