機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)方案總結(jié)報告
通過對通信機房的動力、環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)進行了初步的技術分析和建議,闡述了我們對該系統(tǒng)的解決辦法。 首先,整個方案注重的是成本與性能的合理分配,注重提高監(jiān)控網(wǎng)絡和監(jiān)控中心的性能,從而使總體系統(tǒng)具有很高的性能價格比。系統(tǒng)的監(jiān)控模式是分布式的,各監(jiān)控主機具有獨立的監(jiān)控能力。當系統(tǒng)硬件或通信故障時,這種監(jiān)控模式對整個系統(tǒng)功能的影響最?。?br /> 硬件故障:只影響一個現(xiàn)場監(jiān)控點。 另外,本方案整個系統(tǒng)每一個環(huán)節(jié)都十分重視系統(tǒng)的開放性。整個監(jiān)控系統(tǒng),從監(jiān)控中心到各監(jiān)控點內(nèi)部,其網(wǎng)絡協(xié)議都采用標準的TCP/IP。我們可以提供標準的Ethernet接口。這樣監(jiān)控系統(tǒng)一旦建立,就等于擁有了一個將整個監(jiān)控系統(tǒng)納入其中的內(nèi)部網(wǎng)絡,可以在它的基礎上開發(fā)各種其他業(yè)務。TCP/IP到各需監(jiān)控機房,還可以使監(jiān)控中心與需監(jiān)控機房的通信為并行通信而非輪詢通信,在各類機房大量增加的情況下,系統(tǒng)響應時間完全不受影響。 第三,減少維護工作量是整個監(jiān)控系統(tǒng)的最根本目的。而本方案中不僅僅提供了一整套減少被監(jiān)控設備和機房維護工作量的方法,而且也把盡可能地減少對監(jiān)控系統(tǒng)本身的維護工作量作為一個重要目標。 最后,方案的各個部分中都非常重視系統(tǒng)將來的擴容和升級。因為我們深知當前中國通信事業(yè)正在高速發(fā)展,保證充分的擴容余地和提供將來升級的可能是保證用戶投資有效的唯一方法。我們在設計時就充分考慮到可擴展能力的設備,這樣為將來擴容留下了充分的余地;在監(jiān)控網(wǎng)絡和監(jiān)控中心的配置中,我們也充分考慮到了這一點,并提出了比較超前的高性能設備配置方案和網(wǎng)絡方案,以保證系統(tǒng)持久的生命力。 機房動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),像其他任何系統(tǒng)一樣對擴容升級能力的要求很高。系統(tǒng)擴容升級能力的高低直接關系到這套系統(tǒng)的生命力,擴容能力好的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),就可以適應來自機房增加、動力設備數(shù)量及種類增多、監(jiān)控內(nèi)容新增、監(jiān)控范圍擴大等方面對系統(tǒng)不斷增加的需求,在長時間內(nèi)滿足客戶對系統(tǒng)的需要,通過增補監(jiān)控設備而不是更新監(jiān)控系統(tǒng)的方法做到始終能夠完全監(jiān)控要求監(jiān)控的動力設備及機房環(huán)境,從而最大程度的利用已經(jīng)建設的資源,節(jié)約客戶的投資。
來源于:斯特紐 推薦相關文章:
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